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-假如已經安排無障礙的士前往接送，司機已經到達約定地點或正在前往途中。如無不可抗力的理由情況下取消預約，必須繳付預約費。

運輸署首席行政主任（牌照電腦計劃及牌照事務）李威儀（左二）表示，是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。（資料圖片／何瑞芬攝）

好多第一次接觸無障礙的士的客人都會有呢個疑問，其實好簡單，只要在以下尺寸內的輪椅，不論是手推輪椅、高背輪椅，還是電動輪椅，統統都可以直入我們的輪椅的士車廂。

的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款，而非車主。周國強指，電子告票實施後，車主會收到通知，司機並不會即時知道被抄牌，要由車主通知；他表示，部分年長的的士司機亦較難聯繫，間接增加管理成本。

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輪椅的士與一般的士有所不同，它的車廂空間相當寬敞。輪椅的士會在接載乘客之前摺起兩張中排座椅，以提供足夠的空間給輪椅乘客。車廂高度和長度均達到約135cm，闊度約75cm，能夠載運各種大型和輕巧型輪椅、電動輪椅等，以確保輪椅乘客舒適和安全地到達目的地。

據圖片可見，於沙田石門安群街，一輛的士停泊至拍攝者車前，的士司機正在協助需要坐輪椅的長者乘客落車，並坐至輪椅上，隨後他推輪椅送乘客至行人路；司機並未直接離開，而是「望到這老人家一直安全行，才返回自己的士」，附文稱讚的士司機「真心祝福這位有愛心的司機一生平安」。

運輸署首席行政主任（牌照電腦計劃及牌照事務）李威儀在同一節目表示，是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。若市民希望更改已核實的資料，可到政府一站通辦理，或到運輸署網站下載表格。若對提交的資料有疑問，市民可致電運輸署查核，或直接提交新的聯絡方式。

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節省輪椅的士收費的方法有以下幾種：提前規劃行程，避免在高峰時段或深夜乘坐輪椅的士，從而節省夜間附加費或路況堵塞造成的時間費用。同時，也可以選擇最短或最快的路線，減少里程或時間費用。如有多次行程，可以選擇包車服務，不限上落次數，比較划算。

除了上述的收費方式和附加費用外，還有一些其他因素可能會影響輪椅的士收費，例如：